隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的不斷壯大，隨之而來(lái)的就帶動(dòng)了其周邊產(chǎn)業(yè)，例如汽修、美容、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等等，我們將其統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)后市場(chǎng)。也許看到了后市場(chǎng)藍(lán)海趨勢(shì)，越來(lái)越多的年輕創(chuàng)業(yè)者，尤其是90后開(kāi)始選擇進(jìn)入這一市場(chǎng)。

有數(shù)據(jù)顯示，在2007年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分別為888.24萬(wàn)輛和879.15萬(wàn)輛，在2016年該數(shù)據(jù)分別為2811.88萬(wàn)輛和2802.82萬(wàn)輛。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然在數(shù)量上的增幅明顯，但增速已呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。這也就意味著汽車(chē)行業(yè)在達(dá)到量的追求的過(guò)程中開(kāi)始發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)后市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模在逐漸變大。近十年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的放緩趨勢(shì)，表明汽車(chē)市場(chǎng)由“增量時(shí)代”逐步進(jìn)入“存量時(shí)代”，穩(wěn)步增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量為汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間，后市場(chǎng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)力點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)主要包含了配件用品、維修保養(yǎng)服務(wù)、汽車(chē)工具、二手車(chē)、汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，各領(lǐng)域發(fā)展階段不一。汽配用品電商平臺(tái)發(fā)展最為成熟，而維修保養(yǎng)服務(wù)O2O+的領(lǐng)域發(fā)展較為穩(wěn)健，速度也較快，但由于產(chǎn)業(yè)鏈布局較長(zhǎng)目前尚處于市場(chǎng)啟動(dòng)期階段。所以面對(duì)這一片藍(lán)海，更愿意去嘗試新鮮事物、更容易接受新鮮事物以及有一腔熱血的90后們開(kāi)始著眼未來(lái)，選擇不同領(lǐng)域追求成功。

盡管如此，由于前幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累了雄厚的基礎(chǔ)，汽車(chē)后市場(chǎng)必將有更大更新的發(fā)展。但是盲目樂(lè)觀或盲目悲觀均無(wú)充分依據(jù)，我們應(yīng)當(dāng)保持一種謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。特別是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)受?chē)?guó)情、國(guó)民偏好及文化理念的影響，可以稱(chēng)得上世界最為復(fù)雜的汽車(chē)市場(chǎng)，與歐美日韓都不一樣。所以無(wú)論投身哪一領(lǐng)域的發(fā)展，保持一顆清醒的頭腦至關(guān)重要。