在剛剛結束的F1德國大獎賽上，法拉利車手塞巴斯蒂安-維特爾收獲桿位并刷新賽道紀錄。而漢密爾頓則因液壓故障沒能參加Q2，以致正賽要從第14位起步，這無疑對德國人是個好消息。

在Q3中，維特爾兩度刷新賽道紀錄，并以領先梅奔車手瓦爾特利-博塔斯0.204秒的優勢最后時刻絕殺桿位。

“在這里——在距我出生長大的地方只有幾分鐘路程的地方——做到這樣，這意味著很多。”德國人說，“我對明天充滿信心。”

在這里收獲桿位的感覺，比他收獲職業生涯中前54個桿位時都更甜蜜。

維特爾說，“在排位賽中駕駛賽車真的是一件樂事。有時候，當你上路去做你的第一個計時圈時，你能感覺到已經有某種你可以把玩的東西在你手中了。那就是我今天所感到的感覺。”

“從那開始，一切都變得更好了。更多的是調整我自己。在之前的比賽中，有時我確實會跑出很好的單圈，而有時不能——我正在嘗試不同的東西。”

“我知道在Q3中，我可以從賽車和我自己身上得到的相當多（速度），而且有效地發揮了出來。真的很開心，兩圈都開到了極限。然后，腎上腺素開始刺激（我）。當你把一切都搞定時，那是相當好的感覺。真的真的對賽車以及我們昨晚所完成的工作感到滿意。”

當被問到在職業生涯中哪里得到桿位的一圈最令他滿意時，他說：“誠實的答案？我不記得職業生涯中所完成的所有單圈了——我已經完成了相當多了。但，是的，今天無疑是我的最佳時刻之一。”

“我和這條賽道有著一段復雜的關系。好像在過去，有時我們真的很親密。由于某個原因，我還從未在這里奪冠。到目前為止，這個周末一直非常棒。賽車運轉一直很良好。我們為了今天改進了它。”

“明天我們需要變得更犀利。不知道天氣將會怎樣，任何事都可能發生。現在，那都沒關系，我只是很開心。我對這個單圈非常滿意。我認為，我完成過很多相當好的單圈和不太好的單圈——這是那些更好的之一。我認為，很多車迷不會說這是我曾做過的最好的一個。我希望我所能做的最好的仍然在未來。”

維特爾補充說，他沒注意到漢密爾頓因賽車故障而滑出賽道的一幕。

“顯然，我們看到了，但我并不知道到底發生了什么。這真的并不重要。我們會看看明天會發生什么。很明顯，你要照顧好你自己。對我來說，這是場很好的比賽，一切都進行得很順利。”

“你總是努力突破極限。別指望任何錯誤或技術問題發生在任何人身上。所以，看到他滑出賽道，那真是太遺憾了，我是認真的。但你要照顧好自己。這周末最重要的部分是比賽。”

（月光）